春日神社の近くの登山口から右衛門コースを登り始める。いくつもの曲輪跡があったが、堀切、土塁、虎口といったような跡はなかった。途中にいくつもの曲輪跡がある。道の多くが階段状になっているのだが、かなりの段差があり、足幅の狭い人間にとっては歩きにくいこと甚だしい。階段を避けて左右の土を選ぶことが多かった。傾斜が緩むと二の丸跡に着く。ここからの展望は素晴らしく、西から北東にかけて、盃ヶ岳、多紀アルプスの西ヶ嶽、三嶽、小金ヶ嶽などが並んでいた。山の絵が描かれたものがあったので、喜んで近づくと山名ではなく、篠山城、王地山砦などの名前が書かれていたのが愉快だった。詳しい山座同定を別ページに記す。すぐそばが山頂だったが、ここの眺めの方がよさそうに思えたので10分ほど過ごし、岡田丸跡から北北東〜東南東を眺めたあと山頂に向かう。予想通り山頂からの視野は狭かったが、それでも南南西に三国ヶ岳、東に弥十郎ヶ岳といった名峰と出会えたのはよかった。山頂には高城山という表示はなく、本丸跡というものだけだったようで、それも面白かった。ここでは城址めぐりをしているという埼玉の若者や猪名川町の人と出会い山談義。昼食をとった後、下山にかかる。東側に下るコースがいくつかあるようだが、自転車に戻らないといけないので来た道を戻る。あの階段を下るのも嫌だなと思い、途中から北尾根を下る破線路に入ってみた。登山口の詳しい登山コースの概念図には取り上げられていないにもかかわらず、階段は皆無で、大変歩きやすいものだった。最後に十念寺に出る所でちょっとした溝を越えるのだが、そこにかけられた鋼鉄製の橋げたの上の橋板がかなり欠けており、残っている板もかなり腐っていそうなので、少し気を遣った。そこから駐輪地点まではすぐだった。

高城山春日神社前登山口	延々と続く階段道
二の丸跡	二の丸跡から多紀アルプス
本丸跡から三国ヶ岳	本丸跡から弥十郎ヶ嶽
こんな橋を渡って下山終了	八上下からの高城山

次に、デカンショ街道（国道372号）を南西に進み、火打ヶ嶽を目指す。八上下からの高城山はこの日見た姿の中で最も丹後富士の名前にふさわしいものだった。小多田の交差点のあと少し上り坂になり、5分ほど自転車を押して歩く。火打ヶ嶽の登山口に来て駐輪したときに気付いたのだが、高城山に登った際に電池をOFFにしたのを忘れていた。電動アシストなので、この程度の坂なら登れていただろう。ともあれ、金網フェンスにつけられたゲートを開け、鬱蒼とした竹林の中のよい道を歩きはじめる。そのうちノイバラのような低木の繁みに突入する。しばらくして抜け出すと広場のような所からはっきりした道が続く。金網のフェンスに沿って歩くようになり、これなら道迷いはないだろうと安心する。最後は少し回り込むような感じで頂上に達する。三角点の横に小さな山名表示板が架かっていただけの淋しい所だった。フェンスに沿って下り、登ってきたところの少し手前で左手にかなりしっかりした道が目に入ったのでそこから下りてみた。そのようなよい道はいつまでも続かなかった。右手に小さな尾根が見えたので、そこを越えて登りで歩いた道に戻れるかどうか試してみた。はっきりはしないが、YAMAPの軌跡に近い所にでたので、そのまま下る。ノイバラの繁みや竹林に出会うことなく、同じゲートに着いたのは意外だった。

城南小学校の校庭を通り、尾根橋北詰の交差点を左折して県道306号を西に進む。途中で南側を並行して走る農道に移り、車に脅かされることなく、気持ちよく走る。宇土観音の近くで北に進み、伊能忠敬が測量した道の記念碑を過ぎて県道に戻る。すぐ近くに東城山がある。レンタサイクルは16時までに返す必要があるが、何とかなるだろうと立ち寄ることにする。あらかじめ調べておいた民家の間の階段を登り、登って行く。ここも吹城の城址で、色々の遺構が残されているということを帰宅後に知ったが、歩いているときには急いでいたこともあり、全く気が付かなかった。水道施設を通り過ぎ、予定通り20分で山頂に着く。時間がないのですぐに引き返すが、そのあとでルートミスを重ねてしまう。頂上から出てすぐに南の方へそれてしまい谷筋に出て間違いに気付く。そのあと、水道施設を通りすぎ、記憶のある小広場に出たので、レンタサイクル屋に「道迷いしたが、もうルートに乗ったので、少し遅れるが間違いなく着けるから」と詫びの電話をする。しかし、それは来たときに通った小ピークでないことにすぐ気づき、また修正を余儀なくされた。民家の所に出てホッとする。20分で登った所を50分かけて下ってきた。15分遅刻して自転車を返したが、悪いことをした。

最後の山で二度もルートミスをしたが、YAMAPがちゃんと動いていたので、何とかなった。最近よく、軌跡をとれなくなるという不具合が起こるので、もし同じことが起こっていたら大変だった。同じ場所に下りる必要がないなら、適当に下界に出ることはできただろうが。この日は明るいうちに戻れると確信していたので、ヘッドランプも持参しなかったが、日暮れが早くなっているので、あと1時間も山中でウロウロしていたら真っ暗になっていただろう。それにスマホの電池の問題もある。自転車屋に連絡を取ることができたときはかなり消耗しており、駅に着いてから家に電話をすることもできたが、それが最後で、もう一度電話をしようとしたらもう使えなかった。宝塚の駅で不要の買い物をして小銭を作り、公衆電話で遅くなる旨を家人に伝えた。

火打ヶ嶽へのゲート	竹林の道
火打ヶ嶽山頂	伊能忠敬の碑から東城山
東城山山頂	やっと民家に着く

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